05 nguyên tắc vàng trong kỹ thuật chằng hàng an toàn trên xe tải

Nắm vững 05 nguyên tắc vàng trong kỹ thuật chằng hàng trên xe tải. Hướng dẫn chi tiết về phân tích tải trọng, WLL, lựa chọn thiết bị và góc chằng buộc an toàn...

Kỹ thuật chằng hàng không phải là một công việc dựa trên cảm tính hay thói quen, mà là một khoa học ứng dụng đòi hỏi sự phân tích và tuân thủ các quy tắc an toàn nghiêm ngặt. Một người vận hành chuyên nghiệp không chỉ biết cách siết một bộ tăng đơ, họ còn biết cách đặt ra những câu hỏi đúng để đảm bảo mọi kiện hàng đều được cố định một cách an toàn nhất.

Bài viết này sẽ giải đáp 5 câu hỏi quan trọng nhất, tương ứng với 05 nguyên tắc vàng trong chằng buộc hàng hóa, giúp bạn xây dựng một quy trình làm việc an toàn và chuyên nghiệp.

Với những loại hàng hóa nặng và quá khổ, luôn có các nguyên tắc chằng hàng phải tuân thủ để đảm bảo an toàn

I. Câu hỏi 1: "Tôi nên bắt đầu từ đâu khi chằng một kiện hàng mới?"

Nguyên tắc vàng #1: Luôn bắt đầu bằng việc "đọc vị" kiện hàng.

Công việc chằng buộc không bắt đầu với sợi dây, mà bắt đầu với sự am hiểu về kiện hàng bạn sắp vận chuyển. Trước khi hành động, hãy dành một phút để phân tích:

• Trọng lượng: Hàng nặng bao nhiêu? Đây là yếu tố quyết định số lượng dây cần dùng.

• Trọng tâm: Hàng cao hay thấp? Trọng tâm cao (như tủ, máy móc) sẽ có nguy cơ lật cao hơn và cần được chằng buộc khác với hàng thấp.

• Bề mặt: Hàng có trơn trượt không? Có cạnh sắc nhọn có thể cắt đứt dây không?

Việc trả lời những câu hỏi này sẽ giúp bạn định hình được chiến lược chằng buộc ngay từ đầu.

II. Câu hỏi 2: "Tôi cần bao nhiêu dây chằng cho kiện hàng này?"

Nguyên tắc vàng #2: Tính toán dựa trên Tải trọng Làm việc An toàn (WLL), không phỏng đoán.

Số lượng dây chằng không phải là một con số cảm tính. Nó phải được tính toán dựa trên một quy tắc an toàn đã được công nhận rộng rãi:

• Quy tắc 50%: Đối với phương pháp chằng đè hàng xuống sàn xe (tie-down), tổng Tải trọng Làm việc An toàn (WLL/LC) của tất cả các bộ dây cộng lại phải bằng ít nhất 50% trọng lượng của kiện hàng.

• Ví dụ: Để chằng một pallet hàng nặng 2 tấn (2.000kg), bạn cần sử dụng các bộ dây có tổng WLL tối thiểu là 1.000kg. Nếu bạn dùng loại dây có WLL 500kg, bạn sẽ cần ít nhất 2 bộ.

• Lưu ý: Luôn đọc chỉ số WLL (hoặc LC) trên tem nhãn, không bao giờ sử dụng Tải trọng Phá vỡ (BS) để tính toán.

Với loại hàng hóa dài thì cần ít nhất 2 dây để giữ cố định

III. Câu hỏi 3: "Loại dây chằng và phụ kiện nào là phù hợp nhất?"

Nguyên tắc vàng #3: Lựa chọn đúng công cụ cho đúng công việc.

Không phải mọi sợi dây hay mọi cách buộc đều giống nhau.

• Chọn đúng phương pháp: Hàng hóa thông thường có thể dùng phương pháp chằng đè (tie-down). Tuy nhiên, các loại máy móc nặng có điểm neo riêng biệt đòi hỏi phải dùng phương pháp chằng trực tiếp (direct lashing).

• Sử dụng phụ kiện bảo vệ: Nếu câu trả lời cho câu hỏi ở nguyên tắc 1 là "hàng có cạnh sắc", thì việc sử dụng Tấm lót góc (Corner Protectors) là bắt buộc. Đây là phụ kiện không thể thiếu để bảo vệ dây chằng khỏi bị cắt đứt.

Các loại dây tăng đơ được sử dụng phổ biến trong ngành công nghiệp, vận tải

IV. Câu hỏi 4: "Tại sao góc độ của dây lại quan trọng đến vậy?"

Nguyên tắc vàng #4: Góc chằng buộc quyết định hiệu quả của lực siết.

Khi chằng đè hàng xuống (tie-down), mục tiêu là tạo ra lực ép thẳng đứng để tăng ma sát. Góc độ của dây so với mặt sàn xe sẽ quyết định lực ép này mạnh hay yếu.

• Góc hiệu quả: Các chuyên gia khuyến nghị góc chằng buộc nên nằm trong khoảng 45 đến 60 độ. Ở góc này, lực ép thẳng đứng được tối ưu hóa.

• Góc kém hiệu quả: Các góc quá phẳng (dưới 30 độ) gần như không tạo ra lực ép xuống mà chủ yếu kéo ngang, làm giảm đáng kể khả năng chống trượt của kiện hàng.

V. Câu hỏi 5: "Một bộ dây chằng dùng được trong bao lâu?"

Nguyên tắc vàng #5: Tuổi thọ của thiết bị được quyết định bởi tình trạng, không phải thời gian.

Một bộ dây mới mua có thể trở nên không an toàn ngay sau một chuyến đi nếu nó bị cắt. Ngược lại, một bộ dây cũ nhưng được bảo quản tốt vẫn có thể sử dụng an toàn.

• Câu trả lời đúng: Một bộ dây chằng được sử dụng cho đến khi nó có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào.

• Hành động: Thực hiện quy trình kiểm tra trực quan trước mỗi lần sử dụng. Tìm kiếm các vết cắt, sờn rách trên dây đai; các vết nứt, cong vênh trên phần cứng (móc, tăng đơ); và đảm bảo tem nhãn WLL còn nguyên vẹn, dễ đọc.

Một quy trình làm việc an toàn được xây dựng từ những câu hỏi đúng. Bằng cách biến 5 câu hỏi trên thành một checklist tư duy trước mỗi lần chằng buộc, bạn đang thực hành một kỹ thuật chằng hàng chuyên nghiệp và có trách nhiệm. Sự an toàn trên mỗi chuyến đi không phải là sự may rủi, mà là kết quả của việc áp dụng nhất quán các nguyên tắc vàng này.

Để trả lời những câu hỏi quan trọng về kỹ thuật chằng hàng, bạn cần những thiết bị có thông số rõ ràng và đáng tin cậy. DARAVIN cung cấp các giải pháp chằng buộc, sản phẩm dây tăng đơ đạt chuẩn với tem nhãn đầy đủ, giúp bạn có cơ sở để đưa ra những quyết định an toàn và chính xác. Hãy truy cập daravin.vn để trang bị cho mình những công cụ chuyên nghiệp nhất.