Các tiêu chí nhận biết dây tăng đơ kém chất lượng, hàng giả, hàng nhái

Cách nhận biết dây tăng đơ kém chất lượng và hàng giả: Phân tích tem nhãn chuẩn EN 12195-2, chất lượng thép khóa và đặc tính sợi Polyester cường lực.

Trong lĩnh vực an toàn tải trọng, việc sử dụng dây tăng đơ kém chất lượng tiềm ẩn rủi ro đứt gãy đột ngột, gây thiệt hại về tài sản và tính mạng. Hàng giả, hàng nhái thường được sản xuất bằng vật liệu cấp thấp nhưng có ngoại hình tương đồng với hàng chính hãng. Để phân biệt, nhà quản trị kho vận cần dựa trên 4 trụ cột kỹ thuật sau.

I. Tem nhãn và Thông số kỹ thuật (Labeling Compliance)

Theo tiêu chuẩn EN 12195-2, tem nhãn là "giấy khai sinh" của dây tăng đơ. Hàng giả thường lỗi ở chi tiết này:

Màu sắc nhãn:

• Chuẩn: Dây Polyester (PES) phải có nhãn màu Xanh dương (Blue).

• Lỗi: Nhãn màu trắng hoặc không đúng mã màu quy định cho vật liệu.

Thông số bắt buộc: Nhãn đúng chuẩn phải hiển thị đầy đủ:

• LC (Lashing Capacity): Tải trọng làm việc.

• STF (Standard Tension Force): Lực căng định mức (thông số này thường bị hàng giả bỏ qua).

• SHF (Standard Hand Force): Lực tay người thao tác (thường là 50daN).

• Vật liệu: Phải ghi rõ 100% Polyester.

• Mã truy xuất: Số lô sản xuất (Batch number) để truy xuất nguồn gốc.

Hình thức: Tem nhãn hàng chính hãng thường được may kẹp vào nếp gấp của dây để bảo vệ, chữ in sắc nét, không bị phai màu bởi nước hoặc dầu mỡ.

II. Phân tích vật liệu Dây đai (Webbing Quality)

Dây đai chiếm 80% sức bền kéo của hệ thống.

1. Mật độ dệt (Weave Density):

Hàng chất lượng: Sợi dệt dày, bề mặt mịn, cứng cáp nhưng vẫn giữ được độ linh hoạt. Khi bóp mạnh, dây không bị biến dạng hoặc để lại khe hở giữa các sợi.

Hàng kém chất lượng: Dệt thưa, dễ dàng nhìn thấy các lỗ hổng khi kéo giãn nhẹ. Dây thường rất mềm hoặc quá mỏng, dễ bị xoắn lại khi luồn qua bộ khóa.

2. Độ giãn dài (Elongation):

Sợi Polyester chuẩn có độ giãn < 7%. Hàng giả pha trộn sợi Polypropylene (PP) rẻ tiền sẽ có độ giãn rất lớn, khiến hàng hóa bị lỏng lẻo ngay sau khi xe di chuyển.

3. Màu sắc:

Hàng giả thường sử dụng phẩm màu nhuộm rẻ tiền, dễ bị bạc màu nhanh chóng dưới ánh nắng mặt trời (thiếu phụ gia kháng UV).

III. Kiểm tra bộ khóa tăng đơ (Ratchet Mechanism)

Bộ khóa là thành phần cơ khí chịu lực nén và duy trì lực căng.

Trọng lượng và Độ dày thép: 

Thép của bộ khóa chính hãng thường dày từ 3mm - 4mm (tùy tải trọng) và có trọng lượng nặng hơn đáng kể so với hàng nhái làm từ thép cán mỏng.

Độ chính xác bánh nhông (Gear Teeth):

• Hàng chuẩn: Các răng của bánh nhông được đúc hoặc cắt CNC sắc nét, sâu và đồng đều. Lẫy khóa (Pawl) sập vào răng nhông một cách dứt khoát, không có độ rơ.

• Hàng kém: Răng nhông nông, dễ bị trượt lẫy khi siết lực mạnh. Bề mặt thép thường thô ráp, không được xử lý nhiệt luyện (dễ bị mẻ răng).

Lớp mạ (Plating): Hàng thật được mạ kẽm hoặc mạ Cromat dày, bề mặt sáng bóng đồng nhất. Hàng giả lớp mạ mỏng, dễ xuất hiện rỉ sét chỉ sau vài lần tiếp xúc với độ ẩm.

IV. Đầu móc và Đường may (Hooks & Stitching)

Đường may (Stitching): 

Hàng chính hãng sử dụng máy may lập trình tự động với các mẫu may tiêu chuẩn (hình zic-zac hoặc hình khối X). Các mũi chỉ đều tăm tắp và đối xứng.

Hàng nhái thường may thủ công, đường chỉ lệch lạc, chỉ may mảnh và dễ bung khi chịu tải.

Đầu móc (End Fittings): 

Kiểm tra độ hở của họng móc. Móc của hàng giả dễ bị biến dạng dẻo (mở miệng móc) ngay cả khi chưa đạt đến tải trọng làm việc (LC).

V. Bảng so sánh nhanh

VI. Kết luận

Việc nhận diện dây tăng đơ kém chất lượng không chỉ dựa vào cảm quan mà cần đối chiếu với các thông số kỹ thuật chuẩn hóa. Doanh nghiệp nên ưu tiên lựa chọn các đơn vị có chứng nhận test lực thực tế và minh bạch về nguồn gốc vật liệu.

Bạn đang nghi ngờ lô hàng dây tăng đơ hiện tại không đảm bảo an toàn hoặc cần hỗ trợ kiểm định tải trọng thực tế? Hãy liên hệ ngay với đội ngũ kỹ thuật của DARAVIN để được giám định và tư vấn giải pháp thay thế đạt chuẩn quốc tế